关于玻璃钢复合板的芯材以及应用领域的介绍

大家知道玻璃钢复合板的结构都有哪些吗？各种玻璃钢复合板又有什么样的芯材呢？
玻璃钢复合板常见结构
简易型【层数少，无加强骨架、无预埋件，施工简单】

两层结构【一层面材+芯材】

三层结构【外面材+芯材+内面材】  复杂型【多层结构，或者有加强骨架、预埋件，施工复杂】

三层含骨架结构【外面材+（骨架和预埋件+芯材）+内面材】

四层结构【外面材+（木板或钢板+芯材）+内面材】

五层结构【外面材+（木板或钢板+芯材+木板或钢板)+内面材】

常规选用密度：18---29Kg/m3

用途：干货车厢、隔断、方舱

内部使用，版权所有，广东壹诺复合材料有限公司

壹诺板材 – 优质产品

 XPS--挤塑聚苯保温板；它的热导率为0.028W/(m.k)，具有良好的隔热保温性能，同时兼有稳定的化学结构、物理结构（确保保温性能的持久和稳定）。具有紧密的闭孔结构，透湿系数小于2.0ng/（Pa.m.s）,浸泡后的体积吸水率小于1.0%。因此，吸水率极低，防潮和防渗透性能极佳。

常规选用密度：32--38Kg/m3

常规选用尺寸：1.2m*2.4m

阻燃B2级

用途：房车、保温车厢、环保设施、方舱

内部使用，版权所有，广东壹诺复合材料有限公司

壹诺板材 – 优质产品

 PU--硬质聚氨酯保温板；导热系数低，热工性能好。当硬质聚氨酯密度为40~60kg/m3时，导热系数仅为0.018~0.024w/(m.k)，约相当于EPS的一半，是目前所有保温材料中导热系数最低的。聚氨酯材料孔隙率结构稳

定，基本上是闭孔结构，不仅保温性能优良，而且抗冻融、吸声性也好。

常规选用密度：35--45Kg/m3

常规选用尺寸：1.2m*2.4m，或1.2m*4m

阻燃B2级

用途：冷藏车厢、冷库板、孵化房、设备机房

PVC交联泡沫--以乙烯基聚合物为基础，通过贯穿的芳香酰胺聚合网络修正的发泡材料 ；密度范围：60-100 kg/m3； 闭孔、交联、刚性结构，具有优

良的比刚度、比强度。极佳的抗疲劳性，抗冲击性好，低吸水率、保温隔热；良好的阻燃性能；不易受潮、霉变；良好的尺寸稳定性和可加工性，适合于多种夹层结构的制造工艺，并与多种树脂体系兼容，是轻质高强的复合材料夹层结构的理想芯材；工艺温度-240℃～＋100℃，长期使用温度在-

240℃～＋80℃

 用途：游艇、轨道交通、风机叶片、攀岩板

PET泡沫--聚对苯二甲酸的结构发泡芯材 ；出色的抗疲劳特性（阈值＞60%），可获得50年以上的使用寿命；易于进行（3D）热成型，提升设计自由度；杰出的机械属性，完美的压缩强度和高剪切模量；

常规选用密度：60--100Kg/m3

用途：欧洲房车、轨道交通、游艇、风机叶片

 PP蜂窝—聚丙烯塑料蜂窝板，具有蜂窝结构和塑料材质的优点，具体如下：质量轻；抗压、抗冲击力强；极好的流体导流功能；出色的隔音隔热效果；持久的防潮防腐性能；百分百回收利用，无毒无害；通过加入不同的塑料添加剂，可实现抗紫外线，防火阻燃等其他功能；

常规选用：孔径8mm，带无纺布（无纺布30—60g/m2，蜂窝密度80—85Kg/m3；常规尺寸1220*2440mm，可定制；厚度最薄5mm

用途：干货车厢、隔断、环保设施

 铝蜂窝芯—是由多层铝箔粘合、叠压，然后拉伸展开成规则的正六边形蜂窝芯子。密集的蜂窝孔可分散承担来自面板的压力，使板受力均匀，还能大大减弱板体的热膨胀性，阻燃、隔音。常规选用：采用六角形3003型铝蜂窝芯，铝箔厚度0.04~0.06mm，边长5~6mm ，孔径选6.93mm或者8.66mm

用途：建筑幕墙、隔断

*注意：目前国内很多门是用纸蜂窝的

广东壹诺复合材料有限公司每一件玻璃钢复合板品都要经过严格质量检验，从原材料的甄选，工艺的控制，出货前的质检等多个工序维护客户的权益，向每位客户提供优质安心的产品，为客户带来更高附加价值的解决方案。